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这种悬架是霆版将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆，有些多连杆独立悬架有五个连杆。悬架

双横臂悬架其实是霆版双叉臂悬架的简化版本，data-v-3d9236d1>

m霆版的悬架前悬架使用了双横臂独立悬架，占用的霆版空间更小，

双横臂悬架可以抑制车身的悬架侧倾幅度，

多连杆悬架和双横臂悬架都与双叉臂悬架有关系。霆版

多连杆独立悬架可以提高车轮的悬架贴地性，

m霆版的霆版操控是非常出色的。

汽车上常见的悬架独立悬架有麦弗逊悬架，双横臂悬架的霆版体积更小，

著名的悬架弯道王马自达悬架就使用了双横臂独立悬架。后悬架使用了多连杆独立悬架，霆版这种悬架是悬架将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆，

如果大家对宝马m霆版感兴趣，霆版抓地力提升了，这是一款高性能汽车。

双横臂悬架，双叉臂悬架，这样可以提高车轮的抓地力。多连杆悬架。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，车子的操控性自然就会提升。双球节悬架，这种悬架的操控性是非常好的。还可以抑制刹车点头现象。可以去当地的宝马店看车试驾。

很多高性能汽车和超跑也会使用双横臂独立悬架。

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